প্রজাপতি ভালভকে পাইপলাইনের সাথে সংযুক্ত করার উপায়গুলি কী কী?

প্রজাপতি ভালভ এবং পাইপলাইন বা সরঞ্জামগুলির মধ্যে সংযোগ পদ্ধতির নির্বাচনটি সঠিক কিনা তা সরাসরি পাইপলাইন ভালভের দৌড়, ড্রিপিং, ড্রিপিং এবং ফাঁস হওয়ার সম্ভাবনাকে সরাসরি প্রভাবিত করবে কিনা। সাধারণ ভালভ সংযোগ পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে: ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ, ওয়েফার সংযোগ, বাট ওয়েল্ডিং সংযোগ, থ্রেডেড সংযোগ, ফেরুল সংযোগ, ক্ল্যাম্প সংযোগ, স্ব-সিলিং সংযোগ এবং অন্যান্য সংযোগ ফর্ম।

উ: ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ
ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ একটিফ্ল্যাঞ্জড প্রজাপতি ভালভভালভের দেহের উভয় প্রান্তে ফ্ল্যাঞ্জগুলি সহ, যা পাইপলাইনের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সাথে মিলে যায় এবং ফ্ল্যাঞ্জগুলি বোল্ট করে পাইপলাইনে ইনস্টল করা হয়। ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগটি ভালভের সর্বাধিক ব্যবহৃত সংযোগ ফর্ম। ফ্ল্যাঞ্জগুলি উত্তল পৃষ্ঠ (আরএফ), ফ্ল্যাট পৃষ্ঠ (এফএফ), উত্তল এবং অবতল পৃষ্ঠ (এমএফ), ইটিভিতে বিভক্ত হয়

বি। ওয়েফার সংযোগ
ভালভ দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মাঝখানে ইনস্টল করা আছে এবং এর ভালভ বডিওয়েফার প্রজাপতি ভালভসাধারণত ইনস্টলেশন এবং পজিশনিংয়ের সুবিধার্থে একটি পজিশনিং গর্ত থাকে।

সি সোল্ডার সংযোগ
(1) বাট ওয়েল্ডিং সংযোগ: ভালভের দেহের উভয় প্রান্ত বাট ওয়েল্ডিং গ্রোভগুলিতে বাট ওয়েল্ডিং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রক্রিয়াজাত করা হয়, যা পাইপলাইনের ওয়েল্ডিং খাঁজগুলির সাথে মিলে যায় এবং ওয়েল্ডিং দ্বারা পাইপলাইনে স্থির থাকে।
(২) সকেট ওয়েল্ডিং সংযোগ: ভালভের দেহের উভয় প্রান্তই সকেট ওয়েল্ডিংয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রক্রিয়াজাত করা হয় এবং সকেট ওয়েল্ডিং দ্বারা পাইপলাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে।

ডি থ্রেডেড সংযোগ
থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি একটি সহজ সংযোগ পদ্ধতি এবং প্রায়শই ছোট ভালভের জন্য ব্যবহৃত হয়। ভালভ বডি প্রতিটি থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী প্রক্রিয়া করা হয় এবং দুটি ধরণের অভ্যন্তরীণ থ্রেড এবং বাহ্যিক থ্রেড রয়েছে। পাইপের থ্রেডের সাথে সম্পর্কিত। দুটি ধরণের থ্রেডযুক্ত সংযোগ রয়েছে:
(1) সরাসরি সিলিং: অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের থ্রেডগুলি সরাসরি সিলিং ভূমিকা পালন করে। সংযোগটি ফাঁস না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, এটি প্রায়শই সীসা তেল, থ্রেড শিং এবং পিটিএফই কাঁচামাল টেপ দিয়ে পূর্ণ হয়; যার মধ্যে পিটিএফই কাঁচামাল টেপ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়; এই উপাদানটির ভাল জারা প্রতিরোধের এবং দুর্দান্ত সিলিং প্রভাব রয়েছে। এটি ব্যবহার এবং সঞ্চয় করা সহজ। বিচ্ছিন্ন করার সময়, এটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা যেতে পারে কারণ এটি একটি নন-স্টিকি ফিল্ম, যা সীসা তেল এবং থ্রেড হেমের চেয়ে অনেক ভাল।
(২) অপ্রত্যক্ষ সিলিং: থ্রেড শক্ত করার শক্তি দুটি বিমানের মধ্যে গ্যাসকেটে সংক্রমণ করা হয়, যাতে গ্যাসকেট একটি সিলিং ভূমিকা পালন করে।

E. ফেরুল সংযোগ
ফেরুল সংযোগটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কেবল আমার দেশে বিকাশ লাভ করেছে। এর সংযোগ এবং সিলিং নীতিটি হ'ল বাদামটি শক্ত করা হলে, ফেরুলটি চাপের শিকার হয়, যাতে ফেরুলের প্রান্তটি পাইপের বাইরের প্রাচীরের মধ্যে কামড়ায় এবং ফেরুলের বাইরের শঙ্কু পৃষ্ঠটি চাপের মধ্যে জয়েন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। শরীরের অভ্যন্তরটি টেপার্ড পৃষ্ঠের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে রয়েছে, সুতরাং ফুটো নির্ভরযোগ্যভাবে প্রতিরোধ করা যেতে পারে। যেমন যন্ত্র ভালভ। সংযোগের এই ফর্মের সুবিধাগুলি হ'ল:
(1) ছোট আকার, হালকা ওজন, সহজ কাঠামো, সহজ বিচ্ছিন্নতা এবং সমাবেশ;
(২) শক্তিশালী সংযোগ শক্তি, ব্যবহারের বিস্তৃত পরিসর, উচ্চ চাপ প্রতিরোধের (1000 কেজি/সেমি 2), উচ্চ তাপমাত্রা (650 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড) এবং শক এবং কম্পন;
(3) বিভিন্ন উপকরণ নির্বাচন করা যেতে পারে, বিরোধী জারা জন্য উপযুক্ত;
(৪) মেশিনিংয়ের নির্ভুলতার জন্য প্রয়োজনীয়তা বেশি নয়;
(5) এটি উচ্চ-উচ্চতা ইনস্টলেশন জন্য সুবিধাজনক।
বর্তমানে, আমার দেশের কিছু ছোট ব্যাসের ভালভ পণ্যগুলিতে ফেরুল সংযোগ ফর্মটি গৃহীত হয়েছে।

এফ গ্রোভড সংযোগ
এটি একটি দ্রুত সংযোগ পদ্ধতি, এটির জন্য কেবল দুটি বোল্ট প্রয়োজন এবংখাঁজকাটা শেষ প্রজাপতি ভালভনিম্নচাপের জন্য উপযুক্তপ্রজাপতি ভালভযে প্রায়শই বিচ্ছিন্ন করা হয়। যেমন স্যানিটারি ভালভ।

জি। অভ্যন্তরীণ স্ব-টাইটিং সংযোগ
উপরের সমস্ত সংযোগ ফর্মগুলি সিলিং অর্জনের জন্য মাধ্যমের চাপকে অফসেট করতে বাহ্যিক শক্তি ব্যবহার করে। নিম্নলিখিতগুলি মাঝারি চাপ ব্যবহার করে স্ব-টাইটিং সংযোগ ফর্মটি বর্ণনা করে।
এর সিলিং রিংটি অভ্যন্তরীণ শঙ্কুতে ইনস্টল করা হয় এবং মাঝারিটির মুখোমুখি পাশের সাথে একটি নির্দিষ্ট কোণ তৈরি করে। মাঝারি চাপটি অভ্যন্তরীণ শঙ্কুতে এবং তারপরে সিলিং রিংয়ে প্রেরণ করা হয়। একটি নির্দিষ্ট কোণের শঙ্কু পৃষ্ঠে, দুটি উপাদান বাহিনী উত্পন্ন হয়, একটি ভালভের দেহের কেন্দ্রের লাইন সহ একটি বাইরের সমান্তরাল এবং অন্যটি ভালভের দেহের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের বিপরীতে চাপানো হয়। পরবর্তী শক্তি হ'ল স্ব-প্রস্থানকারী শক্তি। মাঝারি চাপ যত বেশি হবে তত বেশি স্ব-প্রস্থানকারী শক্তি। অতএব, এই সংযোগ ফর্মটি উচ্চ চাপ ভালভের জন্য উপযুক্ত।
ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের সাথে তুলনা করে, এটি প্রচুর পরিমাণে উপাদান এবং জনশক্তি সাশ্রয় করে তবে এটির জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রিলোডও প্রয়োজন, যাতে ভাল্বের চাপ বেশি না হলে এটি নির্ভরযোগ্যভাবে ব্যবহার করা যায়। স্ব-টাইটিং সিলিংয়ের নীতিটি ব্যবহার করে তৈরি ভালভগুলি সাধারণত উচ্চ-চাপ ভালভ হয়।

ভালভ সংযোগের অনেকগুলি ফর্ম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, কিছু ছোট ভালভগুলি সরানোর প্রয়োজন নেই যা পাইপ দিয়ে ঝালাই করা হয়; কিছু নন-ধাতব ভালভ সকেট এবং আরও কিছু দ্বারা সংযুক্ত থাকে। ভালভ ব্যবহারকারীদের নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী চিকিত্সা করা উচিত।

দ্রষ্টব্য:
(1) সমস্ত সংযোগ পদ্ধতি অবশ্যই সংশ্লিষ্ট মানগুলি উল্লেখ করতে হবে এবং নির্বাচিত ভালভটি ইনস্টল হওয়া থেকে রোধ করতে মানগুলি স্পষ্ট করতে হবে।
(২) সাধারণত, বৃহত ব্যাসের পাইপলাইন এবং ভালভ ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা সংযুক্ত থাকে এবং ছোট ব্যাসের পাইপলাইন এবং ভালভ থ্রেড দ্বারা সংযুক্ত থাকে।