১. কাণ্ডOS&Y গেট ভালভউন্মুক্ত থাকে, যখন এর কাণ্ডএনআরএসগেট ভালভভিতরে আছেভালভশরীর।
২. ওএসএন্ডওয়াইভালভ স্টেম এবং স্টিয়ারিং হুইলের মধ্যেকার থ্রেড ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে গেট ভালভটি চালিত হয়, যার ফলে গেটটি উপরে ওঠে এবং নিচে নামে।এনআরএসগেট ভালভ একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে ভালভ স্টেমের ঘূর্ণনের মাধ্যমে গেটটিকে উপরে ও নিচে ওঠানামা করায়। সুইচিং করার সময়, স্টিয়ারিং হুইল এবং ভালভ স্টেম একসাথে সংযুক্ত থাকে এবং তুলনামূলকভাবে স্থির থাকে।
৩. এনআরএস-এর ট্রান্সমিশন থ্রেডগেট ভালভ ভালভ বডির ভিতরে অবস্থিত। ভালভ খোলা এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়ার সময়, ভালভ স্টেমটি কেবল নিজ স্থানে ঘোরে এবং ভালভের খোলা ও বন্ধ অবস্থা খালি চোখে বোঝা যায় না। স্টেমের ড্রাইভ থ্রেডওএসএন্ডওয়াইগেট ভালভটি ভালভ বডির বাইরে উন্মুক্ত থাকে, এবং গেটটির খোলা ও বন্ধ হওয়া এবং অবস্থান স্বজ্ঞাতভাবেই বোঝা যায়।
৪. এনআরএস-এর উচ্চতার মাত্রাগেট ভালভটি ছোট এবং এটি স্থাপনের জন্য তুলনামূলকভাবে কম জায়গা লাগে।ওএসএন্ডওয়াইগেট ভালভ সম্পূর্ণ খোলা অবস্থায় বেশ উঁচু হয় এবং এটি স্থাপনের জন্য বড় জায়গার প্রয়োজন হয়।
৫. OS&Y-এর কাণ্ডগেট ভালভটি ভালভ বডির বাইরে থাকে, যা রক্ষণাবেক্ষণ এবং লুব্রিকেশনের জন্য সুবিধাজনক। এর স্টেমের থ্রেডএনআরএসগেট ভালভটি ভালভ বডির ভিতরে থাকে, যার রক্ষণাবেক্ষণ ও লুব্রিকেন্ট দেওয়া কঠিন, এবং মাধ্যমের দ্বারা ভালভ স্টেমটি সহজেই ক্ষয়প্রাপ্ত হয় ও ভালভটি সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ব্যবহারের পরিধির মধ্যে,ওএসএন্ডওয়াইগেট ভালভ আরও ব্যাপক।
পোস্ট করার সময়: ২০-মে-২০২২
