এয়ার রিলিজভালভপাইপলাইনে ব্যবহৃত হয়বায়ুস্বাধীন হিটিং সিস্টেম, কেন্দ্রীয় গরম করার সিস্টেম, হিটিং বয়লার, কেন্দ্রীয়বায়ু মুক্তিকন্ডিশনার, ফ্লোর হিটিং এবং সোলার হিটিং সিস্টেম।
কাজের নীতি: যখন সিস্টেমে গ্যাস ওভারফ্লো থাকে, তখন গ্যাস পাইপলাইনে উঠবে এবং অবশেষে সিস্টেমের সর্বোচ্চ বিন্দুতে জড়ো হবে, যখনবায়ু মুক্তিভালভসাধারণত সিস্টেমের সর্বোচ্চ বিন্দুতে ইনস্টল করা হয়। গ্যাস ভালভের উপরের অংশে, ভালভের গ্যাস বৃদ্ধির সাথে সাথে চাপ বৃদ্ধি পায়। যখন গ্যাসের চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি হয়, তখন গ্যাস গহ্বরে জলের স্তরকে ড্রপ করে দেবে, জলের স্তরের সাথে ভাসমান হবে এবংবায়ু মুক্তিবন্দর খোলা হবে; গ্যাস পরেবায়ু মুক্তিed, জল স্তর বৃদ্ধি হবে. , বয় এছাড়াও উঠে, এবংবায়ু মুক্তিবন্দর বন্ধ। একইভাবে, যখন সিস্টেমে নেতিবাচক চাপ তৈরি হয়, তখন ভালভ গহ্বরে জলের স্তর নেমে যায় এবংবায়ু মুক্তিপোর্ট খোলে। যেহেতু বাহ্যিক বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এই সময়ে সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি, তাই বায়ুমণ্ডল সিস্টেমের মধ্যে প্রবেশ করবেবায়ুনেতিবাচক চাপ ক্ষতি প্রতিরোধ করতে পোর্ট. ভালভ বডির উপর বনেট থাকলেবায়ু মুক্তিভালভ শক্ত করা হয়,বায়ু মুক্তিভালভ মুক্তি বন্ধ করে দেয়। সাধারণত, বনেট খোলা অবস্থায় থাকা উচিত। দবায়ু মুক্তিভালভএর রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে আইসোলেশন ভালভের সাথেও ব্যবহার করা যেতে পারেবায়ু মুক্তিভালভ
পোস্ট সময়: অক্টোবর-26-2022
