অপারেশনের আগে প্রস্তুতি
ভালভটি চালানোর আগে, আপনাকে অপারেটিং নির্দেশাবলী মনোযোগ সহকারে পড়তে হবে। চালানোর আগে, গ্যাসের প্রবাহের দিক সম্পর্কে আপনার অবশ্যই স্পষ্ট ধারণা থাকতে হবে এবং ভালভের খোলা ও বন্ধ হওয়ার চিহ্নগুলো পরীক্ষা করার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। ভালভের বাহ্যিক অবস্থা পরীক্ষা করে দেখতে হবে যে এটি ভেজা কিনা, যদি আর্দ্রতা থাকে তবে তা শুকানোর ব্যবস্থা নিতে হবে; যদি অন্য কোনো সমস্যা পাওয়া যায়, তবে সময়মতো তার সমাধান করতে হবে, ত্রুটিপূর্ণ অবস্থায় এটি চালানো যাবে না। যদি বৈদ্যুতিক ভালভটি ৩ মাসের বেশি সময় ধরে অচল থাকে, তবে চালু করার আগে ক্লাচ পরীক্ষা করা উচিত, হ্যান্ডেলটি ম্যানুয়াল অবস্থানে আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে হবে এবং তারপর মোটরের ইনসুলেশন, স্টিয়ারিং এবং বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং পরীক্ষা করতে হবে।
ম্যানুয়াল ভালভের সঠিক পরিচালনা
ম্যানুয়াল ভালভ হলো সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ভালভ, এবং এর হ্যান্ডহুইল বা হ্যান্ডেলগুলো সিলিং সারফেসের শক্তি এবং প্রয়োজনীয় বন্ধ করার বল বিবেচনা করে সাধারণ মানুষের শক্তি অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়। তাই, প্লেটটি সরানোর জন্য লম্বা লিভার বা লম্বা হাত ব্যবহার করা যায় না। কিছু লোক প্লেটটি হাতে ধরে ব্যবহার করতে অভ্যস্ত, তাদের কঠোরভাবে খেয়াল রাখা উচিত যে ভালভ খোলার সময় বল যেন মসৃণভাবে প্রয়োগ করা হয়, অতিরিক্ত বল প্রয়োগ করা থেকে বিরত থাকতে হবে। এর ফলে, ভালভ খোলা এবং বন্ধ করার সময় বল প্রয়োগ মসৃণ হওয়া উচিত, কোনো অভিঘাত নয়। উচ্চ-চাপের ভালভের কিছু উপাদান অভিঘাতের মাধ্যমে খোলা এবং বন্ধ হয়, এই অভিঘাতকে বিবেচনায় রাখা হয়েছে এবং সাধারণ ভালভের ক্ষেত্রে এটি সমানভাবে প্রযোজ্য নয়।
যখন ভালভটি পুরোপুরি খোলা থাকে, তখন হ্যান্ডহুইলটি সামান্য উল্টো করে ঘোরাতে হবে, যাতে এর মাঝের প্যাঁচগুলো আঁটসাঁট থাকে এবং ঢিলা হয়ে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।রাইজিং স্টেম গেট ভালভ,স্টেমের অবস্থান সম্পূর্ণ খোলা এবং সম্পূর্ণ বন্ধ থাকা মনে রাখতে হবে, যাতে সম্পূর্ণ খোলা অবস্থায় ডেড সেন্টারে কোনো প্রভাব না পড়ে। এবং সম্পূর্ণ বন্ধ থাকা অবস্থায় এটি স্বাভাবিক আছে কিনা তা সহজেই পরীক্ষা করা যায়। যদি ভালভের অফিস বন্ধ হয়ে যায়, অথবা স্পুল সিলের মধ্যে বড় কোনো ময়লা আটকে যায়, তাহলে স্টেমের সম্পূর্ণ বন্ধ অবস্থান পরিবর্তন করা উচিত। ভালভের সিলিং সারফেস বা ভালভের হ্যান্ডহুইলের ক্ষতি হতে পারে।
ভালভ খোলা চিহ্ন: বল ভালভ,সমকেন্দ্রিক প্রজাপতি ভালভপ্লাগ ভালভ স্টেমের উপরের পৃষ্ঠের খাঁজটি চ্যানেলের সমান্তরাল থাকলে, তা ভালভটি সম্পূর্ণ খোলা অবস্থায় আছে বলে নির্দেশ করে; যখন ভালভ স্টেমটি বাম বা ডানে ৯০° ঘোরানো হয়, তখন খাঁজটি চ্যানেলের সাথে লম্বভাবে থাকে, যা ভালভটি সম্পূর্ণ বন্ধ অবস্থায় আছে বলে নির্দেশ করে। কিছু বল ভালভ, বাটারফ্লাই ভালভ, প্লাগ ভালভ খোলার জন্য রেঞ্চ দিয়ে চ্যানেলের সমান্তরালে এবং বন্ধ করার জন্য উল্লম্বভাবে রাখতে হয়। থ্রি-ওয়ে, ফোর-ওয়ে ভালভ খোলা, বন্ধ করা এবং বিপরীতমুখী করার জন্য চিহ্নিতকরণ অনুযায়ী পরিচালনা করা উচিত। কাজটি সম্পন্ন হলে, চলনযোগ্য হ্যান্ডেলটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
চেক ভালভের সঠিক কার্যকারিতা
বন্ধ করার মুহূর্তে সৃষ্ট উচ্চ অভিঘাত বল এড়ানোর জন্যরাবার সিটেড চেক ভালভভালভটি দ্রুত বন্ধ করতে হবে, যার ফলে একটি শক্তিশালী পশ্চাৎপ্রবাহ বেগের সৃষ্টি প্রতিরোধ করা যায়, যা ভালভ হঠাৎ বন্ধ করার সময় সৃষ্ট অভিঘাত চাপের কারণ। অতএব, ভালভ বন্ধ হওয়ার গতি নিম্নপ্রবাহ মাধ্যমের ক্ষয় হারের সাথে সঠিকভাবে মেলানো উচিত।
যদি প্রবাহিত মাধ্যমের বেগ একটি বিস্তৃত পরিসরে পরিবর্তিত হয়, তবে সর্বনিম্ন প্রবাহ বেগ ক্লোজিং এলিমেন্টকে স্থিরভাবে থামাতে যথেষ্ট হয় না। এক্ষেত্রে, ক্লোজিং এলিমেন্টের গতিকে এর স্ট্রোকের একটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে প্রশমিত করা যেতে পারে। ক্লোজিং এলিমেন্টের দ্রুত কম্পনের কারণে ভালভের চলমান অংশগুলো খুব দ্রুত ক্ষয় হয়ে যেতে পারে, যার ফলে ভালভটি অকালে বিকল হয়ে পড়ে। যদি মাধ্যমটি স্পন্দিত হয়, তবে মাধ্যমের চরম আলোড়নের কারণেও ক্লোজিং এলিমেন্টের দ্রুত কম্পন সৃষ্টি হয়। যেখানেই এমন পরিস্থিতি হোক না কেন, চেক ভালভ এমন জায়গায় স্থাপন করা উচিত যেখানে মাধ্যমের আলোড়ন সর্বনিম্ন থাকে।
পোস্ট করার সময়: ০৩-এপ্রিল-২০২৪
