এয়ার ভালভ GPQW4X-10Qস্বাধীন হিটিং সিস্টেম, সেন্ট্রালাইজড হিটিং সিস্টেম, হিটিং বয়লার, সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার, ফ্লোর হিটিং সিস্টেম, সোলার হিটিং সিস্টেম ইত্যাদিতে পাইপলাইনের নিষ্কাশনে প্রয়োগ করা হয়। যেহেতু পানি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বাতাস দ্রবীভূত করে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে বাতাসের দ্রবণীয়তা হ্রাস পায়, তাই পানির সঞ্চালনের সময়, গ্যাস ধীরে ধীরে জল থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং ধীরে ধীরে জমা হয়ে বড় বুদবুদ বা এমনকি গ্যাস স্তম্ভ তৈরি করে। জল পুনরায় পূরণের কারণে, গ্যাস ক্রমাগত উৎপন্ন হয়।
এয়ার ভালভের প্রধানত নিম্নলিখিত সাতটি বিভাগ রয়েছে:
সিঙ্গেল-পোর্ট এক্সহস্ট ভালভ: এটি পাইপলাইনের এক্সহস্টের জন্য ব্যবহৃত হয় যাতে পাইপলাইনটি বাতাস দ্বারা আটকে না যায় বা বায়ু প্রতিরোধী না হয়। উদাহরণস্বরূপ, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে যখন জল পাম্প বন্ধ হয়ে যায়, তখন যেকোনো সময় পাইপলাইনে নেতিবাচক চাপ দেখা দিতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয় বায়ু গ্রহণ পাইপলাইনের নিরাপত্তা রক্ষা করতে পারে।
দ্রুত গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ: এটি পাইপলাইনের সর্বোচ্চ স্থানে বা যেখানে বায়ু আটকে থাকে সেখানে ইনস্টল করা হয় যাতে পাইপলাইনে থাকা গ্যাস অপসারণ করা যায় এবং পাইপলাইনটি ড্রেজ করা যায়, যাতে পাইপলাইনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে এবং জলের আউটপুট নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। যদি এই পণ্যটি ইনস্টল না করা হয়, তাহলে পাইপলাইনে থাকা গ্যাস একটি বায়ু প্রতিরোধ তৈরি করবে এবং পাইপলাইনের জলের আউটপুট নকশার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে না।
কম্পোজিট হাই স্পিড এয়ার রিলিজ ভালভ GPQW4X-10Q সম্পর্কে: যখন পাইপলাইনে পানি প্রবেশ করে, তখন প্লাগটি পজিশনিং ফ্রেমের নীচের অংশে থেমে যায় যাতে প্রচুর পরিমাণে নিষ্কাশন হয়। যখন বাতাস সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন হয়ে যায়, তখন জল ভালভের মধ্যে প্রবেশ করে, বলটি ভাসিয়ে দেয় এবং প্লাগটিকে বন্ধ করে দেয়, যার ফলে নিষ্কাশন বন্ধ হয়ে যায়। যখন পাইপলাইনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তখন পাইপলাইনের উপরের অংশে স্বাভাবিকভাবেই অল্প পরিমাণে গ্যাস জমা হবে। যখন এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পৌঁছায়, তখন ভালভের জলের স্তর কমে যায় এবং সেই অনুযায়ী ভাসমানটি কমে যায় এবং ছোট গর্ত থেকে গ্যাস নির্গত হয়।
দ্রুত নিষ্কাশন (ইনটেক) ভালভ: যখন দ্রুত নিষ্কাশন (ইনটেক) ভালভ সহ পাইপলাইনটি কাজ করে, তখন প্রচুর পরিমাণে নিষ্কাশনের জন্য ফ্লোট বল বাটির নীচে থেমে যায়। যখন পাইপলাইনের বাতাস সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন হয়ে যায়, তখন জল ভালভের মধ্যে প্রবেশ করে, বল বাটির মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপর ফ্লোটের উপর কাজ করে যাতে ফ্লোটটি উপরে উঠে যায় এবং বন্ধ হয়ে যায়। যখন পাইপলাইনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, যদি অল্প পরিমাণে গ্যাস থাকে, তবে এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ভালভে জমা হবে। যখন ভালভে জলের স্তর কমে যায়, তখন ফ্লোটটি সেই অনুযায়ী কমে যায় এবং ছোট গর্ত থেকে গ্যাস নির্গত হয়।
কম্পোজিট এক্সস্ট ভালভপয়ঃনিষ্কাশনের জন্য: এটি পয়ঃনিষ্কাশন পাইপলাইনের সর্বোচ্চ স্থানে বা যেখানে বাতাস আটকে থাকে সেখানে ব্যবহার করা হয়। পাইপলাইনে থাকা গ্যাস অপসারণ করে, এটি পাইপলাইনটি ড্রেজ করতে পারে এবং এটিকে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে।
মাইক্রো এক্সস্ট ভালভ: প্রধান জল সঞ্চালন প্রক্রিয়ার সময়, জল থেকে বাতাস ক্রমাগত নির্গত হয় এবং পাইপলাইনের উচ্চ বিন্দুতে জমা হয়ে একটি বায়ু পকেট তৈরি করে, যা জল সঞ্চালনকে কঠিন করে তোলে। ফলস্বরূপ, সিস্টেমের জল সঞ্চালন ক্ষমতা প্রায় 5-15% হ্রাস পেতে পারে।
ডাবল-পোর্ট কুইক এক্সহস্ট ভালভ: যখন পাইপলাইনে গ্যাস নিষ্কাশনের প্রয়োজন হয়, তখন ভালভ স্টেমটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরাতে হবে, যাতে ভালভ স্টেম এবং ভালভ একসাথে উপরে উঠে আসে। পাইপলাইনের বাতাস পানির চাপে গহ্বরে প্রবেশ করে এবং এক্সহস্ট নজল থেকে বের করে দেওয়া হয়। তারপর পাইপলাইনের পানি গহ্বরটি পূর্ণ করে এবং ফ্লোটটি পানির উচ্ছ্বাসের অধীনে উপরের দিকে চলে যায় যাতে এক্সহস্ট নজলটি ব্লক হয়ে যায়, যার ফলে স্ব-সিলিং হয়। পাইপলাইনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, চাপের প্রভাবে জলের বাতাস ক্রমাগত এক্সহস্ট ভালভের গহ্বরের উপরের অংশে নির্গত হয়, যার ফলে ফ্লোটটি নেমে আসল সিলিং অবস্থান ছেড়ে চলে যায়। এই সময়ে, এক্সহস্ট নজল থেকে আবার বাতাস বের করা হয় এবং তারপর ফ্লোটটি স্ব-সিলিং এর জন্য তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে।
আরও বিস্তারিত তথ্যটিডব্লিউএসবায়ু নির্গমন ভালভ, সরাসরি আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
পোস্টের সময়: মার্চ-০৮-২০২৫
