এয়ার ভালভ GPQW4X-10Qএগুলো স্বতন্ত্র হিটিং সিস্টেম, কেন্দ্রীয় হিটিং সিস্টেম, হিটিং বয়লার, সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার, ফ্লোর হিটিং সিস্টেম, সোলার হিটিং সিস্টেম ইত্যাদির পাইপলাইন থেকে নির্গত গ্যাসে প্রয়োগ করা হয়। যেহেতু পানি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ বাতাস দ্রবীভূত করে এবং তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে বাতাসের দ্রবণীয়তা কমে যায়, তাই পানি সঞ্চালনের সময় গ্যাস ধীরে ধীরে পানি থেকে আলাদা হয়ে যায় এবং ক্রমান্বয়ে জমা হয়ে বড় বুদবুদ বা এমনকি গ্যাসের স্তম্ভ তৈরি করে। পানি পুনরায় পূরণ হওয়ার কারণে ক্রমাগত গ্যাস উৎপন্ন হয়।
এয়ার ভালভের প্রধানত নিম্নলিখিত সাতটি শ্রেণী রয়েছে:
একক-পোর্ট নিষ্কাশন ভালভ: এটি পাইপলাইন থেকে বাতাস বের করে দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়, যাতে পাইপলাইনটি বাতাস দ্বারা অবরুদ্ধ হওয়া বা বায়ু প্রতিরোধের সম্মুখীন হওয়া থেকে রক্ষা করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে যখন ওয়াটার পাম্প বন্ধ হয়ে যায়, তখন যেকোনো সময় পাইপলাইনে একটি ঋণাত্মক চাপ তৈরি হতে পারে, এবং এই স্বয়ংক্রিয় বায়ু গ্রহণ ব্যবস্থাটি পাইপলাইনের নিরাপত্তা রক্ষা করতে পারে।
দ্রুত গ্রহণ ও নিষ্কাশন ভালভ: এটি পাইপলাইনের সর্বোচ্চ বিন্দুতে বা যেখানে বাতাস চলাচলে বাধা সৃষ্টি হয়, সেখানে স্থাপন করা হয়। এর উদ্দেশ্য হলো পাইপলাইনের ভেতরের গ্যাস অপসারণ করা এবং পাইপলাইন পরিষ্কার করা, যাতে পাইপলাইনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে এবং পানি নিষ্কাশনের পরিমাণ নকশার নির্ধারিত মান পূরণ করতে পারে। যদি এই পণ্যটি স্থাপন করা না হয়, তবে পাইপলাইনের ভেতরের গ্যাস একটি বায়ু প্রতিরোধ তৈরি করবে এবং পাইপলাইন থেকে পানি নিষ্কাশনের পরিমাণ নকশার নির্ধারিত মান পূরণ করতে পারবে না।
যৌগিক উচ্চ গতির বায়ু নির্গমন ভালভ GPQW4X-10Qযখন পাইপলাইনে জল প্রবেশ করে, তখন প্রচুর পরিমাণে গ্যাস নির্গমনের জন্য প্লাগটি পজিশনিং ফ্রেমের নীচের অংশে আটকে যায়। যখন বাতাস সম্পূর্ণরূপে বেরিয়ে যায়, তখন জল ভালভে প্রবেশ করে, বলটিকে ভাসিয়ে দেয় এবং প্লাগটিকে বন্ধ করে দেয়, ফলে গ্যাস নির্গমন বন্ধ হয়ে যায়। যখন পাইপলাইনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তখন পাইপলাইনের উপরের অংশে স্বাভাবিকভাবেই অল্প পরিমাণে গ্যাস জমা হয়। যখন এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পৌঁছায়, তখন ভালভের জলের স্তর নেমে যায় এবং সেই অনুযায়ী ফ্লোটটিও নীচে নেমে আসে, এবং গ্যাসটি ছোট ছিদ্র দিয়ে নির্গত হয়।
দ্রুত নিষ্কাশন (গ্রহণ) ভালভ: যখন দ্রুত নিষ্কাশন (গ্রহণ) ভালভযুক্ত পাইপলাইনটি চালু থাকে, তখন প্রচুর পরিমাণে গ্যাস নিষ্কাশনের জন্য ফ্লোটটি বল বাউলের নীচে থেমে যায়। যখন পাইপলাইনের বাতাস সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশিত হয়ে যায়, তখন জল দ্রুত ভালভের মধ্যে প্রবেশ করে, বল বাউলের মধ্য দিয়ে যায় এবং তারপর ফ্লোটের উপর কাজ করে ফ্লোটটিকে উপরে তুলে বন্ধ করে দেয়। যখন পাইপলাইনটি স্বাভাবিকভাবে চলে, তখন যদি অল্প পরিমাণে গ্যাস থাকে, তবে তা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ পর্যন্ত ভালভে জমা হয়। যখন ভালভের জলের স্তর কমে যায়, তখন ফ্লোটটিও সেই অনুযায়ী নীচে নেমে যায় এবং গ্যাসটি ছোট ছিদ্র দিয়ে নির্গত হয়।
যৌগিক নিষ্কাশন ভালভপয়ঃনিষ্কাশনের জন্য: এটি পয়ঃনিষ্কাশন পাইপলাইনের সর্বোচ্চ বিন্দুতে অথবা যেখানে বায়ু চলাচলে বাধা সৃষ্টি হয়, সেখানে ব্যবহৃত হয়। পাইপলাইনের ভেতরের গ্যাস অপসারণ করে এটি পাইপলাইনটিকে পরিষ্কার করতে এবং এটিকে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে সক্ষম করে।
মাইক্রো এক্সহস্ট ভালভ: প্রধান পানি সরবরাহ প্রক্রিয়ার সময়, পানি থেকে বাতাস ক্রমাগত নির্গত হয় এবং পাইপলাইনের উঁচু স্থানগুলোতে জমা হয়ে একটি বায়ু পকেট তৈরি করে, যা পানি সরবরাহকে কঠিন করে তোলে। এর ফলে সিস্টেমের পানি সরবরাহ ক্ষমতা প্রায় ৫-১৫% কমে যেতে পারে।
ডাবল-পোর্ট কুইক এক্সহস্ট ভালভ: যখন পাইপলাইন থেকে গ্যাস বের করে দেওয়ার প্রয়োজন হয়, তখন ভালভ স্টেমটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘোরাতে হবে, যাতে ভালভ স্টেম এবং ভালভ একসাথে উপরে উঠে আসে। পাইপলাইনের বাতাস পানির চাপে ক্যাভিটিতে প্রবেশ করে এবং এক্সহস্ট নজল দিয়ে বেরিয়ে যায়। এরপর পাইপলাইনের পানি ক্যাভিটিটি পূর্ণ করে, এবং ফ্লোটটি পানির প্লবতার কারণে উপরের দিকে উঠে এক্সহস্ট নজলটিকে আটকে দেয়, যার ফলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সীল তৈরি হয়। পাইপলাইনের স্বাভাবিক কার্যকারিতার সময়, পানির মধ্যে থাকা বাতাস চাপের প্রভাবে ক্রমাগত এক্সহস্ট ভালভের ক্যাভিটির উপরের অংশে নির্গত হতে থাকে, যা ফ্লোটটিকে নিচে নামতে এবং তার মূল সীল অবস্থান থেকে সরে যেতে বাধ্য করে। এই সময়ে, বাতাস আবার এক্সহস্ট নজল দিয়ে বেরিয়ে যায়, এবং তারপর ফ্লোটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সীল হওয়ার জন্য তার মূল অবস্থানে ফিরে আসে।
আরও বিস্তারিতটিডব্লিউএসবায়ু নির্গমন ভালভআমাদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে পারেন।
পোস্ট করার সময়: ০৮-মার্চ-২০২৫
