গেট ভালভ: গেট ভালভ হলো এমন একটি ভালভ যা একটি গেট (গেট প্লেট) ব্যবহার করে পথের অক্ষ বরাবর উল্লম্বভাবে চলাচল করে। এটি প্রধানত পাইপলাইনে মাধ্যমকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য ব্যবহৃত হয়, অর্থাৎ, সম্পূর্ণ খোলা বা সম্পূর্ণ বন্ধ অবস্থায়। সাধারণত, গেট ভালভ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত নয়। ভালভের উপাদানের উপর নির্ভর করে, এগুলি নিম্ন তাপমাত্রা এবং উচ্চ তাপমাত্রা ও চাপের উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা যেতে পারে।
তবে, যেসকল পাইপলাইন দিয়ে স্লারি বা অনুরূপ মাধ্যম পরিবহন করা হয়, সেগুলোতে সাধারণত গেট ভালভ ব্যবহার করা হয় না।
সুবিধাসমূহ:
কম তরল প্রতিরোধ।
খোলা ও বন্ধ করার জন্য কম টর্কের প্রয়োজন হয়।
দ্বিমুখী প্রবাহ ব্যবস্থায় ব্যবহার করা যায়, যা মাধ্যমটিকে উভয় দিকে প্রবাহিত হতে দেয়।
সম্পূর্ণরূপে খোলা অবস্থায়, গ্লোব ভালভের তুলনায় সিলিং পৃষ্ঠটি কার্যকারী মাধ্যম দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।
উত্তম উৎপাদন প্রক্রিয়াসহ সরল কাঠামো।
সংহত কাঠামোর দৈর্ঘ্য।
অসুবিধাগুলো:
সামগ্রিকভাবে বৃহত্তর আকার এবং স্থাপনের জন্য বেশি জায়গার প্রয়োজন।
খোলা ও বন্ধ করার সময়, বিশেষ করে উচ্চ তাপমাত্রায়, সিলিং পৃষ্ঠগুলোর মধ্যে তুলনামূলকভাবে বেশি ঘর্ষণ ও ক্ষয় হয়।
গেট ভালভগুলিতে সাধারণত দুটি সিলিং সারফেস থাকে, যা প্রক্রিয়াকরণ, গ্রাইন্ডিং এবং রক্ষণাবেক্ষণে অসুবিধা বাড়িয়ে তুলতে পারে।
খোলার ও বন্ধ করার সময় বেশি।
বাটারফ্লাই ভালভবাটারফ্লাই ভালভ হলো এমন এক ধরনের ভালভ যা একটি চাকতির মতো বন্ধ করার উপাদানকে প্রায় ৯০ ডিগ্রি কোণে ঘুরিয়ে তরল প্রবাহকে খুলতে, বন্ধ করতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করে।
সুবিধাসমূহ:
সরল গঠন, ছোট আকার, হালকা ওজন এবং কম উপাদান খরচের কারণে এটি বড় ব্যাসের ভালভের জন্য উপযুক্ত।
কম প্রবাহ বাধায় দ্রুত খোলা ও বন্ধ করা যায়।
ভাসমান কঠিন কণাযুক্ত মাধ্যম সামলাতে পারে এবং সিলিং পৃষ্ঠের শক্তির উপর নির্ভর করে গুঁড়ো ও দানাদার মাধ্যমের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
বায়ুচলাচল এবং ধুলো অপসারণ পাইপলাইনে উভয় দিকে খোলা, বন্ধ করা এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত। ধাতুবিদ্যা, হালকা শিল্প, বিদ্যুৎ এবং পেট্রোকেমিক্যাল সিস্টেমে গ্যাস পাইপলাইন এবং জলপথে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
অসুবিধাগুলো:
প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের পরিসর সীমিত; ভালভটি ৩০% খোলা থাকলে প্রবাহের হার ৯৫% অতিক্রম করবে।
গঠনগত এবং সিলিং উপকরণের সীমাবদ্ধতার কারণে উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের পাইপলাইন সিস্টেমের জন্য এটি অনুপযুক্ত। সাধারণত, এটি ৩০০°C-এর কম তাপমাত্রায় এবং PN40 বা তার নিচের মানে কাজ করে।
বল ভালভ এবং গ্লোব ভালভের তুলনায় এর সিলিং কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে দুর্বল, তাই উচ্চ সিলিং প্রয়োজনীয়তা সম্পন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এটি আদর্শ নয়।
বল ভালভ: বল ভালভ প্লাগ ভালভ থেকে উদ্ভূত, এবং এর বন্ধ করার উপাদানটি একটি গোলক যা অক্ষের চারপাশে ৯০ ডিগ্রি ঘোরে।ভালভখোলা এবং বন্ধ করার জন্য একটি স্টেম ব্যবহার করা হয়। বল ভালভ প্রধানত পাইপলাইনে প্রবাহ বন্ধ করা, বিতরণ এবং প্রবাহের দিক পরিবর্তনের জন্য ব্যবহৃত হয়। V-আকৃতির মুখযুক্ত বল ভালভগুলোরও ভালো প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা রয়েছে।
সুবিধাসমূহ:
ন্যূনতম প্রবাহ প্রতিরোধ (কার্যত শূন্য)।
ক্ষয়কারী মাধ্যম এবং কম স্ফুটনাঙ্কের তরল পদার্থে এর নির্ভরযোগ্য প্রয়োগ রয়েছে, কারণ এটি (লুব্রিকেশন ছাড়াই) ব্যবহারের সময় আটকে যায় না।
বিস্তৃত চাপ এবং তাপমাত্রার পরিসরে সম্পূর্ণ সীলমোহর নিশ্চিত করে।
দ্রুত খোলা ও বন্ধ করা যায়, এবং কিছু নির্দিষ্ট কাঠামোর ক্ষেত্রে খোলার/বন্ধ হওয়ার সময় মাত্র ০.০৫ থেকে ০.১ সেকেন্ড পর্যন্ত হতে পারে, যা টেস্টিং বেঞ্চে অটোমেশন সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত এবং পরিচালনার সময় কোনো প্রভাব ফেলে না।
বল ক্লোজার এলিমেন্টের সাহায্যে সীমানা অবস্থানে স্বয়ংক্রিয় অবস্থান নির্ধারণ।
কার্যকরী মাধ্যমের উভয় দিকে নির্ভরযোগ্য সীলমোহর।
সম্পূর্ণ খোলা বা বন্ধ থাকা অবস্থায় উচ্চ-গতির মাধ্যমের কারণে সিলিং পৃষ্ঠের কোনো ক্ষয় হয় না।
এর গঠন সুসংহত ও হালকা হওয়ায় এটি নিম্ন-তাপমাত্রার মাধ্যম সিস্টেমের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ভালভ কাঠামো।
প্রতিসম ভালভ বডি, বিশেষ করে ঝালাই করা ভালভ বডির কাঠামো, পাইপলাইনের চাপ সহ্য করতে পারে।
বন্ধ করার উপাদানটি বন্ধ হওয়ার সময় উচ্চ চাপের পার্থক্য সহ্য করতে পারে। সম্পূর্ণ ঝালাই করা বল ভালভ মাটির নিচে পুঁতে রাখা যায়, যা এর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলোর ক্ষয় রোধ করে। এগুলোর সর্বোচ্চ কার্যকাল ৩০ বছর, যা এগুলোকে তেল ও গ্যাস পাইপলাইনের জন্য আদর্শ করে তোলে।
অসুবিধাগুলো:
বল ভালভের প্রধান সিলিং রিং উপাদান হলো পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন (PTFE), যা প্রায় সকল রাসায়নিক পদার্থের প্রতি নিষ্ক্রিয় এবং এর মধ্যে কম ঘর্ষণ সহগ, স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা, বার্ধক্য প্রতিরোধ ক্ষমতা, বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে উপযোগিতা এবং চমৎকার সিলিং কর্মক্ষমতার মতো ব্যাপক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
তবে, PTFE-এর উচ্চ প্রসারণ সহগ, শীতল প্রবাহের প্রতি সংবেদনশীলতা এবং দুর্বল তাপ পরিবাহিতার মতো ভৌত বৈশিষ্ট্যগুলোর কারণে সিট সিলের নকশা এই বৈশিষ্ট্যগুলোর উপর ভিত্তি করে করা প্রয়োজন। সুতরাং, যখন সিলিং উপাদানটি শক্ত হয়ে যায়, তখন সিলের নির্ভরযোগ্যতা বিঘ্নিত হয়।
তাছাড়া, PTFE-এর তাপমাত্রা সহনশীলতার মাত্রা কম এবং এটি শুধুমাত্র ১৮০°C-এর নিচে ব্যবহার করা যায়। এই তাপমাত্রার উপরে সিলিং উপাদানটি নষ্ট হয়ে যায়। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের কথা বিবেচনা করে, এটি সাধারণত ১২০°C-এর উপরে ব্যবহার করা হয় না।
এর নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা গ্লোব ভালভের, বিশেষ করে নিউম্যাটিক ভালভ (বা বৈদ্যুতিক ভালভ)-এর তুলনায় তুলনামূলকভাবে নিকৃষ্ট।
গ্লোব ভালভ: এটি এমন একটি ভালভকে বোঝায় যেখানে বন্ধ করার উপাদান (ভালভ ডিস্ক) সিটের কেন্দ্ররেখা বরাবর চলাচল করে। সিট অরিফিসের পরিবর্তন ভালভ ডিস্কের চলাচলের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক। এই ধরনের ভালভের খোলা ও বন্ধ হওয়ার স্বল্প দূরত্ব, এর নির্ভরযোগ্য শাট-অফ কার্যকারিতা এবং সিট অরিফিসের পরিবর্তন ও ভালভ ডিস্কের চলাচলের মধ্যে সমানুপাতিক সম্পর্কের কারণে, এটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য খুবই উপযুক্ত। তাই, এই ধরনের ভালভ সাধারণত শাট-অফ, নিয়ন্ত্রণ এবং থ্রটলিং-এর উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।
সুবিধাসমূহ:
খোলা ও বন্ধ করার প্রক্রিয়ার সময়, ভালভ ডিস্ক এবং ভালভ বডির সিলিং সারফেসের মধ্যেকার ঘর্ষণ বল গেট ভালভের তুলনায় কম হয়, ফলে এটি অধিক ক্ষয়-প্রতিরোধী।
এর খোলার উচ্চতা সাধারণত সিট চ্যানেলের মাত্র ১/৪ অংশ হয়, ফলে এটি গেট ভালভের চেয়ে অনেক ছোট।
সাধারণত, ভালভ বডি এবং ভালভ ডিস্কে একটিমাত্র সিলিং সারফেস থাকে, ফলে এর উৎপাদন ও মেরামত সহজ হয়।
এর তাপ সহনশীলতার মাত্রা বেশি, কারণ এর প্যাকিং সাধারণত অ্যাসবেস্টস ও গ্রাফাইটের মিশ্রণ দিয়ে তৈরি হয়। গ্লোব ভালভ সাধারণত স্টিম ভালভ হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
অসুবিধাগুলো:
ভালভের মধ্য দিয়ে মাধ্যমের প্রবাহের দিক পরিবর্তনের কারণে, গ্লোব ভালভের সর্বনিম্ন প্রবাহ প্রতিরোধ বেশিরভাগ অন্যান্য ধরণের ভালভের চেয়ে বেশি হয়।
স্ট্রোক দীর্ঘ হওয়ার কারণে, বল ভালভের তুলনায় এর খোলার গতি কম।
প্লাগ ভালভ: এটি এমন একটি ঘূর্ণনশীল ভালভ যার বন্ধ করার উপাদানটি সিলিন্ডার বা শঙ্কু আকৃতির প্লাগ। প্লাগ ভালভের প্লাগটি ৯০ ডিগ্রি ঘোরানোর মাধ্যমে ভালভ বডির প্যাসেজকে সংযুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করা হয়, যার ফলে ভালভটি খোলা বা বন্ধ হয়। ভালভ প্লাগের আকৃতি সিলিন্ডার বা শঙ্কু আকৃতির হতে পারে। এর কার্যপ্রণালী বল ভালভের মতোই, যা প্লাগ ভালভের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি প্রধানত তেলক্ষেত্র উত্তোলন ও পেট্রোকেমিক্যাল শিল্পে ব্যবহৃত হয়।
সেফটি ভালভ: এটি চাপযুক্ত পাত্র, সরঞ্জাম বা পাইপলাইনে অতিরিক্ত চাপ থেকে সুরক্ষার যন্ত্র হিসেবে কাজ করে। যখন সরঞ্জাম, পাত্র বা পাইপলাইনের ভেতরের চাপ অনুমোদিত মান অতিক্রম করে, তখন ভালভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলে গিয়ে সম্পূর্ণ চাপ মুক্ত করে দেয়, যা চাপের আরও বৃদ্ধি রোধ করে। যখন চাপ নির্দিষ্ট মানে নেমে আসে, তখন সরঞ্জাম, পাত্র বা পাইপলাইনের নিরাপদ কার্যক্রম রক্ষার জন্য ভালভটি দ্রুত স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়া উচিত।
স্টিম ট্র্যাপ: বাষ্প, সংকুচিত বায়ু এবং অন্যান্য মাধ্যম পরিবহনের সময় ঘনীভূত জল তৈরি হয়। ডিভাইসের কার্যকারিতা এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, ডিভাইসের ব্যবহার এবং খরচ বজায় রাখতে এই অপ্রয়োজনীয় এবং ক্ষতিকারক মাধ্যমগুলিকে সময়মতো নিষ্কাশন করা প্রয়োজন। এর নিম্নলিখিত কাজগুলি রয়েছে: (1) এটি উৎপন্ন ঘনীভূত জল দ্রুত নিষ্কাশন করতে পারে। (2) এটি বাষ্পের লিকেজ প্রতিরোধ করে। (3) এটি অপসারণ করে.
চাপ হ্রাসকারী ভালভ: এটি এমন একটি ভালভ যা সমন্বয়ের মাধ্যমে প্রবেশ পথের চাপকে একটি কাঙ্ক্ষিত নির্গমন চাপে কমিয়ে আনে এবং মাধ্যমের নিজস্ব শক্তির উপর নির্ভর করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি স্থিতিশীল নির্গমন চাপ বজায় রাখে।
চেক ভালভএটি নন-রিটার্ন ভালভ, ব্যাকফ্লো প্রিভেন্টার, ব্যাক প্রেসার ভালভ বা ওয়ান-ওয়ে ভালভ নামেও পরিচিত। এই ভালভগুলো পাইপলাইনের মধ্যে মাধ্যমের প্রবাহ দ্বারা সৃষ্ট বলের প্রভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে এবং বন্ধ হয়, যা এদেরকে এক ধরনের স্বয়ংক্রিয় ভালভে পরিণত করে। চেক ভালভ পাইপলাইন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয় এবং এর প্রধান কাজগুলো হলো মাধ্যমের বিপরীতমুখী প্রবাহ রোধ করা, পাম্প এবং ড্রাইভিং মোটরের বিপরীতমুখী গতি রোধ করা এবং কন্টেইনারের মাধ্যমকে মুক্ত করা। সহায়ক সিস্টেমে সরবরাহকারী পাইপলাইনেও চেক ভালভ ব্যবহার করা যেতে পারে, যেখানে চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি হতে পারে। এদেরকে প্রধানত রোটারি টাইপ (যা ভরকেন্দ্রের উপর ভিত্তি করে ঘোরে) এবং লিফট টাইপ (যা অক্ষ বরাবর চলে) এই দুই ভাগে ভাগ করা যায়।
পোস্ট করার সময়: জুন-০৩-২০২৩
